Валерий Николаевич Марков, бригадир машинистов автокранов, рассказывает о значимых моментах своей карьеры в Управлении механизации СУС. Он был одним из первых, кто выходил на строительные площадки таких объектов, как НИТИ, ГОИ, а также ОРУ-110 и ОРУ-130. Строительные работы проходили как в Ленинграде, так и на Игналинской АЭС. Валерий Николаевич выбрал для себя дело, связанное с началом строительных процессов. Он также стал частью первой вахты на Чернобыльской АЭС. В течение двух месяцев он и его коллеги работали в сложных условиях — грузили стройматериалы, устанавливали основания и организовывали пункт перегрузки бетона. Более подробную информацию о его жизни и карьере можно найти в Газете Маяк.
Получив образование в Ленинградском электромеханическом техникуме, Валерий Николаевич имел возможность перейти на должность механика. Однако его истинная страсть оставалась в управлении краном. Он отмечает: «Люблю сразу видеть результаты своего труда!» Его кран был высоко ценим за мобильность и способность работать как от собственного дизель-электрического агрегата, так и от внешней электросети. Это позволяло использовать машину на тех объектах, куда еще не подвели электричество.
Валерий Николаевич родом из Шуи, а его корни уходят среди поволжских казаков. Он по натуре человек любознательный и пытливый, умеющий рассказывать не только о строительстве, но и о своих увлечениях, таких как пчеловодство и история своего рода. За годы работы в СУС он изучил множество объектов и прочитал немало специализированной литературы.
На протяжении десятилетий в СУС Валерий Николаевич познакомился со многими людьми, у которых учился и которые стали его учениками. Он с благодарностью вспоминает Виктора Драгуна, Александра Минакова, Александра Богатырёва и Валерия Некрасова. Северное управление строительства стало центральной частью его профессионального пути, и он считает это не просто случайностью, а осознанным выбором, который позволил ему найти дело по душе и постоянно развиваться.
Не менее успешными стали и дети Валерия Николаевича. Его дочь, окончившая факультет «Мосты и тоннели» ЛИИЖТа, возглавляла участок на БАМе, а сын служил военным лётчиком. На сегодняшний день у ветерана пятеро внуков и трое правнуков, которые, безусловно, гордятся достижениями своего деда.
Сегодня Валерий Николаевич Марков уже за 90, но его память хранит яркие воспоминания о начале его трудовой деятельности. Он четко помнит, как в 1958 году, по комсомольской путёвке, он приехал на строительство ГРЭС-16, занимался изыскательскими работами и вырубкой просек на вездеходе. Также он вспоминает, как из вагончика на станции Калище переехал в барак во Временном посёлке, как встретил свою будущую супругу и как отдал трудовую книжку в СУС, что стало началом его долгого и плодотворного пути в строительной отрасли.